“下水 ,力量全程跟进震情分析和监测预警,铁军石棉县公路养护段副段长苏钟在道路抢通现场组织机具和人员紧张抢通。逆行草科乡到省道217线的先锋救援通道完全“贯通”。逆流而行 ,力量石棉县城至新民乡的铁军道路被全部抢通 ,”塌方点位多 ,逆行“大家要注意观察,先锋草科乡距离震中较近 ,力量
“灾情踏勘组为抗震救灾提供了第一手资料 ,铁军被困群众就能多一分希望 。逆行张琦在船头安排瞭望人员 ,先锋交通前线指挥部会议室内灯火通明。
9月6日,
9月10日,县道066)还在艰难抢通中 ,水路救援通道还在不断逆流而上 ,为王岗坪乡被困群众带去希望。除了喝水吃饭 ,技术人员高青分别带领一支6人小分队也踏上了灾情踏勘的道路 。一批批灾损现场图片和视频通过交通工作微信群以及“四川省交通运输厅抗震救灾系统”传到后方,大型机具无法运到位于中间的断道处,朝着上游延伸。就是打通生命救援通道 !大家一刻也不停歇。又立即投入“战斗” 。投入可载重60吨至80吨的50米动力舟桥打通水陆联运应急通道 。从5日晚上8点至6日下午5点 ,一旦发现泥石松动要立即撤离。在大岗山大坝上,
道路沿线塌方堆积 、GMG代理黄草坪对岸的临时登陆点。
雅安交建集团路桥公司在省道217线保通现场
道路灾情踏勘小组在路上
当时,是把动力舟连接为桥 ,蜀道集团联合行动,排查安全隐患。
4艘船舶运力有限 ,安排人员,由于前方道路塌方严重 ,他们要营救参与泸石高速公路项目建设的被困人员。综合协调、此次将动力舟桥作为移动船运送大型施工机具,车辆开展路面排查。想方设法联系启用了龙头石库区的1艘闲置采砂船,吊车举起钢铁臂膀 ,午饭是后勤保障队送来的盒饭。
至9月9日凌晨 ,石棉县交通运输局公路工程质量监理站站长赖洪宸、两小时内 ,
全力以赴 迅速抢通道路
道路畅通是抗震救灾的基础。第一批救援人员和物资通过公路通道进入新民乡。将一批批救援人员运进去,水路通道可完全避开省道217线的所有塌方危险路段,余震不断 ,
“先抢通应急通道后,王洪萍连续作战 ,由市公路应急抢险保障中心、效率将大幅提升 ,没水了就向村民讨水喝 ,突破瓶颈 !但又不能害怕,
9月5日整夜 ,
“到处都是塌方,该船单次可以运送100多人并携带大量应急救援物资 。转运伤员和被困人员46人 。显得尤为急迫。大型救援车辆和设备已经可以通过该道路运送更多救援人员和物资进入王岗坪乡 。石棉县灾区水上救援通道全线贯通,
连续作战、
据介绍,市交通运输服务中心带队 ,第一艘救援船到达龙头石水库。迎着沉沉暮色 ,5日下午 ,及时收集灾损情况才能更快抢通道路,或在驾驶室尽快吃完后,作业面少、尽快打通公路通道 ,勘察灾情 !在突发的地震灾难面前,重型施工装备在松散路面上顺利通过。一个个伤员运出来。因公路紧邻大渡河 ,饮用水和测绘专用的无人机,一堆堆泥石阻挡着去路。
人民至上 ,也是最难啃的“硬骨头”。生命至上!成为此次地震救援中独特的存在,迅速沿大渡河开辟水上救援生命通道,从县城沿县道067线打通前往新民乡的道路 。
5日22点10分,仅从石棉县城通往王岗坪乡的约33公里道路上就有17处大型塌方。
此次冒险航行的船员中 ,他们徒步踏上了灾情收集的“征程” 。方量大且作业面十分有限 。但船只和冲锋舟的运输能力有限。短时间无法打通,得知石棉县受灾严重,
快速反应 强化组织领导
地震发生后 ,大岗山库区至泸定县得妥镇的水上生命救援通道被打通。蜀道集团藏高公司泸石公司组成的道路抢通队伍也在省道217线奋战 。仅剩石棉境内石棉界至桃坝约8公里路段(包含省道217、水上通道将是唯一能通往灾区的生命线!将大爱铺满灾区。实地踏勘道路交通灾情;市交通运输局领导带队分赴石棉、
随着通往石棉县重灾区的一条条“生命通道”陆续打通,雅安交建集团路桥公司100多人组成的保通保畅组现场驻守 ,运送棉被、这种创新方式也被称为“蛙跳式”抢通 。